15 പേര്‍ അടങ്ങുന്ന ലോബിയാര്? മലയാള സിനിമയെ കയ്യടക്കി വയ്ക്കുന്നതിൽ ഇവരുടെ പങ്ക് എന്താണ്. ഹേമാ കമ്മീഷൻ റിപ്പോർട്ടിനെ പലരും ഭയക്കുന്നത് എന്തിനാണ് എന്ന ചോദ്യമാണ് ഇപ്പോഴും ഉയരുന്നത്. റിപ്പോര്‍ട്ട് പുറത്തുവിടുമെന്ന് മന്ത്രി സജി ചെറിയാന്‍ പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു. റിപ്പോര്‍ട്ടിന്റെ കാര്യത്തില്‍ സര്‍ക്കാര്‍ നേരത്തെ എടുത്ത നിലപാട് തന്നെ തുടരുമെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.സര്‍ക്കാര്‍ നിലപാട് തന്നെയാണ് ഹൈക്കോടതിയും പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്. ഹേമ കമ്മീഷന്‍ റിപ്പോര്‍ട്ടിലെ ശുപാര്‍ശകളടക്കമുള്ള കാര്യങ്ങള്‍ നടപ്പാക്കാന്‍ കേരളത്തില്‍ സിനിമ കോണ്‍ക്ലേവ് നടത്തും. കോണ്‍ക്ലേവിലെ ചര്‍ച്ചകളുടെയും നിര്‍ദേശങ്ങളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തില്‍ സിനിമ നയം രൂപീകരിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

മലയാള സിനിമയെ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് 15 പേര്‍ അടങ്ങുന്ന ലോബിയാണെന്നാണ് ജസ്റ്റിസ് ഹേമ കമ്മീഷന്‍ റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നത്. ഇതില്‍ നടന്‍, സംവിധായകന്‍, നിര്‍മ്മാതാവ് എന്നി തലങ്ങളില്‍ ഉളളവരുണ്ടെന്നും ഇതില്‍ ഒരാള്‍ മാത്രം തീരുമാനിച്ചാല്‍ പോലും അവര്‍ക്ക് ഇഷ്ടമില്ലാത്ത ആളെ എന്നെന്നേക്കുമായി ഈ രംഗത്ത് നിന്ന് ഇല്ലാതാക്കാന്‍ കഴിയുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു. 300 പേജുളള റിപ്പോര്‍ട്ട് 2020 ലാണ് സര്‍ക്കാരിന് സമര്‍പ്പിച്ചത്.

നിര്‍മ്മാണം, അഭിനയം, സംവിധാനം എന്നീ മേഖലകളിലെ 57 പേരെ കണ്ടാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട് തയ്യാറാക്കിയത്. 15 പേര്‍ അടങ്ങുന്ന ലോബിയുടെ നീക്കങ്ങള്‍ കാരണമാണ് മൊഴി നല്‍കാമെന്ന് ഉറപ്പു നല്‍കിയവരില്‍ പലരും പിന്മാറിയതെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടിലുണ്ട്.

Why are you afraid of Hema Commission? Saji Cherian will release the report

അടുത്തിടെ ഒരു ഭിന്ന ശേഷിക്കരനായ യുവാവിനെ ഹൃദയസ്പർശിയായ പെരുമാറ്റം കൊണ്ട് ഒരു കണ്ടന്‍റ് ക്രിയേറ്റർ നെഞ്ചോട് ചേർത്ത ഒരു വീഡിയോ ആണ് വൈറലാകുന്നത്. ഈ വീഡിയോ ഇൻ്റർനെറ്റിൽ എല്ലാവരുടെയും ഹൃദയം കീഴടക്കുകയാണ്.വീഡിയോയുടെ തുടക്കത്തിൽ വിലകൂടിയ പോർഷെ ആഡംബര കാർ റോഡരികിൽ നിർത്തിയിട്ടിരിക്കുന്നതായി കാണാം. ഒരു ഭിന്നശേഷിക്കാരൻ എന്ന് തോന്നിക്കുന്ന ഒരു യുവാവ് ഈ കാറിനടുത്ത് നിന്ന് സെൽഫിയെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. പക്ഷേ കാറിൻ്റെ ഉടമ പെട്ടെന്ന് അവിടെയെത്തുന്നു. അപ്പോൾ ആ ചെറുപ്പകാരൻ ഭയപ്പെടുന്നു.സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ ഈ വീഡിയോയ്ക്ക് വൻ സ്വീകാര്യതയാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ഹൃദയസ്പർശിയായ ഈ വീഡിയോ ഏവർക്കും പുത്തൻ ആവേശം പകരുകയാണ്. ഒരു ഉപയോക്താവ് ഇതിനെക്കുറിച്ച് എഴുതി – ഈ വീഡിയോ എൻ്റെ കണ്ണുകളെ കണ്ണീരണയിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

വണ്ടിയുടമ തന്നെ ചീത്ത പറഞ്ഞേക്കാമെന്ന് കരുതി അയാൾ അവിടെ നിന്ന് ഓടിപ്പോകാൻ തുടങ്ങുന്നു. എന്നാൽ അവനെ ശകാരിക്കുന്നതിനു പകരം കാർ ഉടമ അവൻ്റെ ഫോൺ വാങ്ങുന്നു. അയാളുടെ ചിത്രങ്ങൾ കാണാൻ തുടങ്ങുന്നു. തുടർന്ന് കൂടുതൽ ചിത്രങ്ങൾ എടുക്കാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇതിനുശേഷം പോർഷെ കാറിൻ്റെ മുന്നിൽ നിൽക്കാൻ നിർദേശിച്ചു. ഫോട്ടോ എടുക്കാം എന്ന് പറഞ്ഞ് യുവാവിനെ കാറിന് മുന്നിൽ നിർത്തി ഫോട്ടോയെടുത്തു. പിന്നീട് ആ യുവാവിനെ കാറിൽ കയറ്റി ഒപ്പമിരുത്തി ആവേശകരമായ ഒരു സവാരി നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. യാത്രയ്ക്കിടെ ആ യുവാവ് സന്തോഷിക്കുന്നതും കണ്ണുതുടയ്ക്കുന്നതുമൊക്കെ വീഡിയോയിൽ കാണാം. കാറുടമയും തന്‍റെ നിറഞ്ഞ കണ്ണുകൾ തുടയ്ക്കുന്നതും വീഡിയോയൽ ഉണ്ട്.

View this post on Instagram

A post shared by Ravi kumar (@seenu.malik.365)

https://www.instagram.com/reel/C-bpUYQNZy5/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

what the owner of the car did to the differently-abled man who took a selfie in front of the Porsche car viral news

കൊല്ലം: യാത്രാദുരിതമുള്ള ഗ്രാമീണറൂട്ടുകളില്‍ സര്‍വീസ് നടത്താനായി രണ്ട് വാതിലുള്ള 305 മിനി ബസുകൾ വാങ്ങാനൊരുങ്ങി കെ.എസ്.ആർ.ടിസി. ടാറ്റ, അശോക് ലൈലാന്‍ഡ്, ഐഷര്‍ എന്നീ മൂന്നു കമ്പനികള്‍ക്കാണ് ടെന്‍ഡര്‍ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്. ഒക്ടോബറില്‍ ബസുകള്‍ എത്തും. 2001-ല്‍ മിനി ബസുകള്‍ വാങ്ങിയപ്പോള്‍ ബസുകളുടെ പരിപാലനച്ചെലവ് കോര്‍പ്പറേഷന് ബാധ്യതയായി മാറിയിരുന്നു. സ്പെയര്‍ പാര്‍ട്സ് കിട്ടാതെ വന്നതാണ് പ്രതിസന്ധിയായത്. എട്ടുവര്‍ഷം കഴിഞ്ഞപ്പോള്‍ ബസ്സുകള്‍ പിന്‍വലിച്ചു. ആ ബസുകളെല്ലാം പൊളിച്ചുമാറ്റുകയായിരുന്നു. കൂടുതല്‍ മൈലേജ് കിട്ടുമെന്നതിനാല്‍ ഡീസല്‍ ചെലവ് കുറവാണെന്നതാണ് മിനി ബസുകളുടെ മേന്മ.

പഞ്ചായത്തുകളില്‍ വലിയ ബസുകള്‍ക്ക് ഓടാന്‍ കഴിയാത്തയിടങ്ങള്‍ക്കാണ് മുന്‍ഗണന. ഇത്തരം റൂട്ടുകള്‍ കണ്ടെത്താന്‍ ഡിപ്പോകള്‍ക്ക് നിര്‍ദ്ദേശമുണ്ട്. നിലവില്‍ ഉയര്‍ന്ന ക്ലാസില്‍നിന്ന് തരം മാറ്റിയ ബസുകളാണ് ഓര്‍ഡിനറി സര്‍വീസുകളായി ഓടിക്കുന്നത്. ഡീസല്‍ ചെലവേറിയ ഇവ മിനി ബസ് വരുന്നതോടെ മാറ്റും.പലവിധത്തിലും നഷ്ടത്തിനിടയാക്കുമെന്നാണ് മുമ്പത്തെ അനുഭവം. വേണ്ടത്ര പഠനം നടത്താതെയാണ് വീണ്ടും മിനി ബസുകള്‍ വാങ്ങുന്നതെന്ന് ആക്ഷേപമുണ്ട്. 33 സീറ്റുള്ള ബസുകളാണ് ടാറ്റയില്‍നിന്ന് വാങ്ങുന്നത്. അശോക് ലൈലാന്‍ഡില്‍നിന്ന് 36 സീറ്റുള്ള ബസും ഐഷറില്‍നിന്ന് 28 സീറ്റുള്ള ബസുമാണ് വാങ്ങുന്നത്. നിലവിലുള്ള റൂട്ടുകളിലും പുതിയ റൂട്ടുകളിലും ബസ് ഓടിക്കും.

KSRTC mini bus will ply through the villages

ചെന്നൈ: ദുരഭിമാനക്കൊല അക്രമമല്ലെന്ന് പറഞ്ഞ നടൻ രഞ്ജിത്ത്, തന്റെ വാക്കുകൾ മാധ്യമങ്ങൾ ദുർവ്യാഖ്യാനം ചെയ്യുകയായിരുന്നുവെന്ന ന്യായീകരണവുമായി രംഗത്ത്‌. ദുരഭിമാനക്കൊലകളെ ന്യായീകരിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് നടൻ പറഞ്ഞു. ദുരഭിമാനക്കൊലയെ ഒരാൾക്ക് എങ്ങനെ ന്യായീകരിക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നും തന്റെ പേരിൽ അനാവശ്യ ആരോപണങ്ങൾ ഉന്നയിക്കരുതെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു. രാജമാണിക്യം, ചന്ദ്രോത്സവം, നാട്ടുരാജാവ് തുടങ്ങിയ സിനിമകളിലെ വില്ലൻ വേഷങ്ങളിലൂടെ മലയാളത്തിൽ ശ്രദ്ധേയനായ നടനാണ് രഞ്ജിത്ത്. തന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ചിത്രം കവുണ്ടംപാളയത്തിന്റെ റിലീസിന് ശേഷം മാധ്യമങ്ങളോട് സംസാരിക്കവെയായിരുന്നു നടന്‍റെ വിവാദ പ്രസ്താവന.

‘മക്കള്‍ പോകുന്നതിന്റെ വേദന മാതാപിതാക്കള്‍ക്ക് മാത്രമേ അറിയൂ. ഒരു ബൈക്ക് മോഷണം പോയാല്‍, എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് നമ്മള്‍ അന്വേഷിക്കില്ലേ. കുട്ടികള്‍ക്ക് വേണ്ടി ജീവിതം ഉഴിഞ്ഞു വയ്ക്കുന്ന മാതാപിതാക്കള്‍ ദേഷ്യം പ്രകടിപ്പിക്കും. അത് അക്രമമല്ല. അവരോടുള്ള കരുതല്‍ മാത്രമാണ്’, രഞ്ജിത്ത് പറഞ്ഞു.

Honor killing is not justified actor Ranjith

തിരുവനന്തപുരം:ഗതാഗത വകുപ്പ് മന്ത്രിയുടെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം കെഎസ്ആർടിസി ബസുകളുടെ ഓഫ് റോഡ് നിരക്ക് പരമാവധി കുറച്ച് 5% ത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ആരംഭിച്ച പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഫലപ്രാപ്തിയിലേക്ക്. 2024 ജനുവരി മാസത്തിൽ ഓഫ് റോഡ് നിരക്ക് 1000 ആയിരുന്നത് ഓഗസ്റ്റ് മാസം 500 ന് താഴെ എത്തിക്കുവാനായി സാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബഹുമാനപ്പെട്ട മുഖ്യമന്ത്രിക്ക് കെഎസ്ആർടിസിയുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ ഭാഗമായി ഓഫ് റോഡ് 500 നു താഴെ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകിയിരുന്നു.

സെൻട്രൽ റീജ്യണൽ വർക്ഷോപ്പുകളിൽ ഷിഫ്റ്റ് സമ്പ്രദായം നടപ്പിലാക്കുകയും കൃത്യസമയങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ സ്പെയർപാർട്സ് ലഭ്യമാക്കുകയും ആവശ്യമായ മെക്കാനിക്കുകളെ ലഭ്യമാക്കുകയും വർക്ക് ഷോപ്പുകളിൽ മെക്കാനിക്കൽ ജീവനക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തുകയും എൻജിൻ, ഗിയർ ബോക്സ്, ക്രൗൺ & വീൽ, സബ് അസംബ്ലി അടക്കമുള്ളവയ്ക്ക് പ്രൊഡക്ഷൻ ടാർജറ്റ് നൽകി പ്രൊഡക്ടിവിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുവാനുമായതാണ് ഇത്തരത്തിൽ അതിവേഗം ഓഫ് റോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി സാധിച്ചിച്ചുള്ളത്.

വർക്ഷോപ്പുകളിലേക്ക് മെയിൻ്റനൻസ് സംവിധാനത്തിനാവശ്യമായ മെക്കാനിക്കൽ ജീവനക്കാരെ പുനക്രമീകരിച്ചതിൻ്റെ ഭാഗമായി ബസുകളുടെ കൃത്യമായ പീരിയോഡിക് മെയിന്റനൻസ്, എൻജിൻ അടക്കമുള്ള യൂണിറ്റുകൾ ലൈഫിന് അനുസരിച്ചുള്ള റീപ്ലേസ്മെൻറ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ, എയൽ സിസ്റ്റം എന്നിവയുടെ സൂപ്പർ ചെക്കിംഗും പരിപാലനവും എന്നിവ ഒർപ്പെടുത്തിയത് വഴിയും വാഹനങ്ങളുടെ ഓഫ് റോഡ് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.

കൂടാതെ കെഎസ്ആർടിസി ചീഫ് ഓഫീസ് തലത്തിൽ സിംഗിൾ യൂണിറ്റുകൾക്ക് വേണ്ടിമാത്രം ഡോക്കിലാകുന്ന ബസുകളുടെ സ്പെയർപാർട്സ് ആവശ്യകതകൾ, ബ്രേക്ക് ഡൗൺ തുടങ്ങിയവ വിലയിരുത്തി വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ചെയർമാൻ & മാനേജിങ് ഡയറക്ടറുടെ നിർദ്ദേശമനുസരിച്ച് കെഎസ്ആർടിസിയിൽ കൃത്യമായ മോണിറ്ററിംഗ് സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തുകയും ഇതിൻറെ ഫലമായി ഓഫ് റോഡ് കണക്ക് .

Record in reducing off-road fares of KSRTC buses