ടാറ്റ അൾട്രോസിന്റെ സിഎൻ.ജി , ഡീസൽ വേരിയന്റുകൾ എത്തി; താരതമ്യം നോക്കാം; ബെലോനോയെ കടത്തി വെട്ടുമോ

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അടുത്തിടെയാണ് ആൾട്രോസ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കിയത്, എക്സ്-ഷോറൂം വില 6.89 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു. അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഹാച്ച്ബാക്കിൽ കോസ്മെറ്റിക്, ഫീച്ചർ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ മാത്രമല്ല, പെട്രോൾ, ഡീസൽ, സിഎൻജി എന്നീ മൂന്ന് ഇന്ധന ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏക മോഡലായി അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നു. വാങ്ങുന്നവരുടെ തീരുമാനങ്ങളിൽ ഇന്ധനക്ഷമത ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിനാൽ, പുതിയ ആൾട്രോസിന്റെ ഡീസൽ, സിഎൻജി വകഭേദങ്ങളുടെ മൈലേജ് കണക്കുകൾ ടാറ്റ ഇപ്പോൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് മാരുതി സുസുക്കി ബലേനോ, ടൊയോട്ട ഗ്ലാൻസ, ഹ്യുണ്ടായി ഐ20 എന്നിവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്ത് നോക്കിയാലോ.

അൾട്രോസും ബലേനോയും

സിഎൻജി വിഭാഗത്തിൽ, 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.2 ലിറ്റർ, 3-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ആൾട്രോസിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഇത് 72.4 ബിഎച്ച്പിയും 103 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഈ പവർട്രെയിനിന്റെ സിഎൻജി പതിപ്പ് കിലോഗ്രാമിന് 26.90 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് നൽകുന്നു, കൂടാതെ ബൂട്ട് സ്ഥലം ശൂന്യമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന 60 ലിറ്റർ ഡ്യുവൽ സിലിണ്ടർ സിഎൻജി ടാങ്കും ഉണ്ട്.
മറുവശത്ത്, ബലേനോയും ഗ്ലാൻസയും 76.4 ബിഎച്ച്പിയും 98.5 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന 1.2 ലിറ്റർ 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, രണ്ടും 30.61 കിലോമീറ്റർ/കിലോ എന്ന സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും മികച്ച മൈലേജ് നൽകുന്നു, എന്നിരുന്നാലും 55 ലിറ്റർ സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ സിഎൻജി ടാങ്ക് അല്പം ചെറുതാണ്. ഹ്യുണ്ടായി നിലവിൽ i20 നിരയിൽ ഒരു സിഎൻജി വേരിയന്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല, ഇത് ആൾട്രോസിനും അതിന്റെ ജാപ്പനീസ് എതിരാളികൾക്കും ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഒരു മുൻതൂക്കം നൽകുന്നു.

ടാറ്റ ആൾട്രോസും എതിരാളികളും: ഡീസൽ മൈലേജ് താരതമ്യം

ഡീസലിന്റെ കാര്യത്തിൽ, കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കാരണം മറ്റുള്ളവർ ഈ ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് പിന്മാറിയതിന് ശേഷം, ഡീസൽ മോട്ടോർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ഏക പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കാണ് ആൾട്രോസ്. ആൾട്രോസിലെ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ മോട്ടോർ 88.7 bhp കരുത്തും 200 Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു, കൂടാതെ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ഇത് ഇണചേരുന്നു. ഈ വേരിയന്റിന് 23.60 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് ടാറ്റ അവകാശപ്പെടുന്നു.

tata altroz vs maruti baleno